北京文理研修学院国际飞行员2015年招生简章

时间:2015-07-15 编辑:白金会

学院简介

北京文理研修学院始建于1993年,前身为北京达德大学,是由民盟北京市委与香港达德学院北京校友会共同申请举办,学院经历了创办、转制、更名等几个阶段,2007年经北京市教委批准正式更名为北京文理研修学院,是北京市民办非学历全日制高等教育机构。多年来,为了更好的服务社会,培养更多的实用人才,北京文理研修学院在秉承“崇德,博学,笃行,至善”的校训,坚持“质量立校,特色兴校,人才强校”的办学理念下,逐步形成了独具特色的办学模式,先后获得北京市先进社会组织(2008年北京市民政局、人事局授予)、全国先进社会组织(2010年中华人民共和国民政部授予)并于2012年荣获北京市5A级社会组织(2012年北京市民政局授予)。
北京文理研修学院教育资源丰厚,校园植被葱郁,环境优美,文化氛围浓厚。学院除具有各类多功能教室外还有全套的真机模拟实施、网络工程与数字创意实验室、民航礼仪形体训练房等特色教学及实训设施。
为适应现代社会对实用型、技能型人才培养的多元需求,北京文理研修学院充分发挥民办高校的灵活办学机制优势,设置了一批包括航空服务、飞行员、UI设计等专业的新兴热门专业,强化了人才培养的职业特色教育与资格证书双重保障措施,一批优质特色专业实现了“订单式”定向定岗培养,基本解除了学生就业的后顾之忧。可以肯定的是学院转型发展的成功实践及优质专业的设置必能为广大学子提供最广泛的求学选择。

办学优势

实训设施完备,充分锤炼学生实操能力
2014年初,我院在北京市昌平区小汤山落成航空服务人才培养训练基地,利用B737-800/A320飞机陆地安全撤离训练舱、B737-800舱门训练器、A320舱门训练器、B737-800/A320飞机客舱训练器、灭火舱训练器等航空实训设备,充分锤炼学生实操能力,大大提高同学们民航服务素养。
成效显著的教学管理体制
教学体系与就业岗位需求的对口设置,较高水平的学科建设和教学质量,养成式的教育模式,人性化的灵活管理,让同学们在友好、愉悦的环境中,学到专业化的航空知识为下一步的就业提供精准的支撑。
专业的师资团队培养高质量职业化人才
北京文理研修学院专注特色职业教育,首先是注重师资团队的建设:学院聘请一批行业精英、专家、教授担任各学部的学科带头人及骨干核心课程教师,从而实现以专业化促职业化的培养理念。如北京文理研修学院民航管理学部学科带头人任德珍(民航专家)曾任中国国际航空公司乘务训练中心党委书记等。 
注重就业——设立专门的就业指导中心
北京文理研修学院十分注重学生的就业指导工作,设立就业指导中心专门负责与企业和用人单位联系安排推荐学生就业工作,让同学们能够按照自己的意志,负责的选择或决定自己未来的人生蓝图。在对每一位学生的主客观条件进行测试、分析的基础上,确定最佳的职业奋斗目标。如:海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、北京首都机场航空服务有限公司、南方航空公司等就业单位均在北京文理研修学院开展民航服务校园招聘活动。
 
奖学金制度--优秀学生的绿色通道
北京文理研修学院一直坚持奖学金制度,每学年均对品学兼优的三好学生评定并颁发奖学金,并且设立了特等奖学金5000元,一等奖学金3000元,二等奖学金2000元,三等奖学金1000元。
注重党团建设和学生的校园文化生活
北京文理研修学院党总支及团委会是学院党团活动的核心,学院非常重视党建工作及团建工作,对积极上进的同学进行理想信念的引导,对入党积极分子开办党课培训班;热情发展学生党员。校园课余文化生活是学生健康成长的必要环节,学院经常组织学生到电视台参加各种大型活动,例如:非常6+1 、鲁豫有约、星光大道等;学院还设有多种社团组织,学生可根据自己不同的爱好选择自己感兴趣的社团组织使在校学生愉快生活、健康成长。

专业设置介绍

学校自设招生专业一览表

专业名称

专业方向

学习形式

学制(年)

招生人数

学费
(元/学年)

国际空乘

通过对航空领域多国语言和专业知识的学习,培养具备服务于国外航空公司的国际空乘及地面服务人员。

全日制

3

30

19800

航空服务

培养在国内各大航空公司、机场从事空中乘务、地面安检、VIP贵宾、票务、值机、航空安全员等工作的现代民航服务与管理专门人才。

全日制

3

120

15800

国际飞行员

培养航空驾驶员,飞行学员合格毕业后,可自由选择应聘到中国以及世界各国航空公司从事职业飞行工作,如:私人飞机、企业高层专机、商用包机、民航飞机等。

全日制

1.5

8

国内缴纳100000

游戏制作

培养网络游戏软件开发与制作的专门人才,毕业后可在网络公司以及游戏制作公司工作。要求有一定的美术功底及计算机基础。

全日制

3/4

30

15600/
19800

影视动漫设计

培养具有一定的艺术想象力、审美能力、艺术修养和较扎实的计算机操作基本功,具备良好的艺术功底,熟练应用平面设计和动漫设计及软件设计制作、创作影视动漫作品的专门设计人才。

动画

培养具备原画、动画创作的基础理论与知识,具备动画设计,动画制作能力,能在电影、电视和各级各类动画公司从事原画、动画创作及创意设计、三维动画制作的高技能职业专门人才。

移动设备与游戏开发

培养IOS与android移动端开发方向、游戏开发方向的专门开发人才。

全日制

3/4

30

15600/
19800

GUI界面图形设计

培养采用图形方式显示的计算机操作用户界面。即GUI界面图形设计师的专门人才。

全日制

3/4

30

15600/
19800

UI交互设计

主要培养设计软件的操作流程、树状结构、操作规范等UI交互设计的专门人才。

UE用户体验设计

侧重研究用户在操作机器、界面时,与信息、终端等交流互动中产生的情感、引导、迎合等体验的UE用户体验设计师专门人才。

民航管理学部重点专业介绍

就业前景
随着全球经济一体化进程加快,中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势,国务院在2008年年初批准出台的《全国民用机场布局规划》明确指出到2020年,我国民航运输机场总数达到244个,新增机场97个(以2006为基数),形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。2015年,中国民用运输机队将新增1153架飞机,通用将增加近1000架飞机。到2020年全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5 小时车程内享受到航空服务,所服务区域的人口数量占全国总人口的82%。如此巨大的航运网络,将会吸纳更多的民航专业人才加入。同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证,国内外航空旅游业的持续稳定发展,也必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间。
    优秀教师
任德珍(民航专家原国航乘务培训中心党委书记) 
1993年获世界民航协会(IATA)教员资格证书。原中国国际航空公司专机乘务长、乘务训练中心党委书记。多次在周恩来总理、邓小平主席等国家重要领导人的出国访问任务中担任乘务长;在国航乘务训练中心组建了亚洲最大的飞行乘务训练教育基地。现任北京文理研修学院民航管理学部学科带头人。
李德庆 (民航专家) 
在中国国际航空公司工作30余年。在职期间历任乘务员、乘务长、主任乘务长、空中乘务检查员等职务。
温雅琴(民航专家)  
原中国国际航空公司乘务训练中心教员、具有30年飞行经验的高级乘务长,曾担任过姚依林和李岚清总理的专机任务,并多次执行过吴仪总理和多位政治局委员及国际爱乐乐团来京演出的大型包机任务等,并为北京海军航空兵首长专机乘务员进行乘务培训,曾担任过教育部“十二五”规划教材《形体塑造与艺术修养》副主编以及中华礼仪网高级礼仪培训师。
张建新(民航专家)  
原中国国际航空公司乘务长,曾任国际航空公司培训中心教学主管、获国际航空联盟IATA教员资格,现任北京文理研修学院民航管理干部学部(客舱服务与技能)教师。
石银燕(高级工程师)
原空军试验训练基地高级工程师,北京地铁公司机场快轨礼仪培训讲师,现任北京文理研修学院民航管理学部《民航概论》、《民用航空法》、《地勤服务》等专业课教师。
民航学部各专业报名须知
招生对象
全国应往届高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者;年龄16-21周岁,均可报名。
报名条件
1.容貌体态气质好、五官端正、身体健康;
2.女身高:162-172CM;男身高:174-182 CM;身材均匀、性格温和、品德优良、遵纪守法;
3.五官端正,牙齿洁白整齐,形象气质佳,矫正视力1.0以上,眼球没有发生变形无色盲、色弱、斜眼,听力不低于5米;
4.面部、颈部、手部无明显疤痕,肤色好,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
5.口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确;
6.无精神病史及癫痫病史,肝功能正常,无肾炎、传染病及各类慢性疾病;
7.无明显内外八字步、O型腿。
录取原则
考生应根据北京文理研修学院网站公布和电话通知来我校参加专业考试(体检费:200元、面试费用:200元)。面试体检合格者方能录取。

飞行员专业简介

加拿大环美航空集团有限公司(AROUND AMERICA  AVIATION GROUP CO., LTD.)是经加拿大国家(联邦)工商总局批准注册成立的一家提供航空服务的集团公司。环美集团飞行学院拥有经验丰富的飞行教练和优良的飞行训练资源,并装配有计算机化的飞行训练记录及信息系统。学院采用全套外籍教官队伍,全程英语脱产教学,将为每一位学员提供安全、高效、高质量的飞行培训。北京文理研修学院与加拿大环美航空集团有限公司联合进行飞行员培养,培训期为1.5年,北京文理研修学院主要负责英语技能培养,其余飞行课程在国外进行学习。
优势特色
就业、收入优势:未来中国飞行员市场有较大缺口,自费学员毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职,即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可选择私人飞机,企事业高层专机,商用包机,飞行学校教练机等航空领域就业。目前越来越多的航空企业觉得手中的飞行员数量已经不足,远不能满足企业的发展需要。飞行员行业被定位为“金领”职业。目前国内飞行员年收入可达100万元,国外飞行员年收入可达180万元左右。证件含金量:学生通过飞行考试、地面理论考试、英语ICAO四级考试毕业后,可获得国际民航组织ICAO认可的执照,全球190个国家认可,可于任何一个ICAO成员国就业。
教学优势:飞行训练课程在加拿大,美国学习,学员在学习期间可享受到发达国家先进的教学理念、完善的教学设备和优良的教学方法。国外全英文授课,实物教学,真实英文塔台通讯,为日后飞国际航线扫清语言障碍。每一项飞行课训练全是单独指导,有效提高了学生的参与意识、创新意识、积极思维意识,使各层面的学生都学有所得。
学费优势:由于发达国家航空市场的充分竞争,飞机价格,航空燃油,机场租金,空域使用均不高于中国,收费低于目前中国自费飞行员的收费标准。
飞行自由:飞行往往会受到天气影响和空军管制。加拿大环美航空集团有限公司的训练基地空域开放,而且全年天气良好,具备了优良的飞行培训环境。
飞行员专业报名须知
1.遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;男性身高165-187CM,体重不低于50KG;女性身高160-185CM,体重不低于45KG;
2.学历:高中(含)以上,专业不限;英语水平良好;无晕车、晕船;无骨与关节疾病或畸形;无口吃;无明显的"O"型或"X"型腿;矫正视力高于C字表0.5(无散光E字表4.6以上);无久治不愈的皮肤病,如头癣、牛皮癣、慢性荨麻疹等;无肾炎或血尿、蛋白尿;无慢性肠胃道疾病;无肺结核;无较重的沙眼或倒睫;无肝炎或肝脾肿大;无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;无精神病家族史、癫痫病史;无高血压、心脏病史。
培训费用说明
飞行学员的费用主要包括:私用,商用,仪表,多发,夜间驾驶培训,语言技能培训费,共计人民币70万元(含学费、住宿费、机票等),分三期支付。入学时只交10万元,其余费用随培训进程后期缴纳。

UI设计学部重点专业介绍

专业简介
UI设计类专业:UI即User Interface(用户界面)的简称。UI设计则是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。今天,UI设计 即“用户界面”的设计优劣对于产品在市场的表现起着至关重要的作用,它已经成为企业抢占市场份额的核心竞争力之一。由于国内缺乏相关的教育培训机构和课程,所以该类人才的市场缺口极大。为适应用户界面设计行业快速发展的需要,提升中国用户界面设计的行业水平和规模,为企业提供更多的优秀人才。我校特设立此学部,并邀请国际一流企业的诸多资深专家亲临授课,旨在培养出与企业接轨、与市场接轨的专业型人才。
动画设计类专业:动画是一门综合文学、美术、电影、音乐、传媒等多种学科为一体的艺术形式。动画专业是以培养动画设计及其相关行业的专门人才为目标,注重在动画艺术与技术上的结合的创意性行业。针对我国目前在动画这项创意性行业上人才缺乏的现状,我校决定开设动画专业,与央视数字频道实训基地开展课程合作,校企之间建立良性的高端人才输送渠道,由ACG的资深专家亲临授课,旨在培养一批与国际接轨的高素质综合型人才。
移动开发类专业:也称为手机开发,或叫做移动互联网开发。是指以手机、PDA、UMPC等便携终端为基础,进行相应的开发工作,由于这些随身设备基本都采用无线上网的方式,因此,业内也称作为无线开发。移动开发是根据用户要求建造出移动软件系统或者系统中的软件部分的过程。软件开发是一项包括需求捕捉,需求分析,设计,实现和测试的系统工程。移动软件分为系统软件和应用软件。学习移动软件设计思路和方法的一般过程,包括设计移动软件的功能和实现的算法和方法、软件的总体结构设计和模块设计、编程和调试、程序联调和测试以及编写、提交程序。移动开发专业将系统学习iphone应用开发、android应用开发、web开发、游戏开发。通过两年的基础语言学习,然后通过项目训练来提高学生水平。讲师全部为资深公司的开发人员。
专业特色
精英之巅:聘请设计领域最具权威和影响力的专家面对面专业讲座,直接拉近您和一流企业设计思想和方法的距离。    课程全面:全面的解析用户界面设计流程、方法和案例,课程涵盖用户研究、交互设计、视觉设计、可用性测试和设计管理全过程,掌握动画和CG广告还有影视片头的制作,电视和电影的后期和特效,游戏的人物和场景设计。全面的解析掌握Android与IOS系统知识,熟悉实际企业项目的开发流程。
    模式新颖:由各大企业的相关专家亲临学院教学,采用实践与理论相结合的方式,与用人单位的技能要求高度一致,针对性强。     重视品质:将用企业的质量评价标准来为学生作业和毕业设计成果做鉴定,让课程练习的质量紧密切合企业需求。    教务管理:完善的教务管理,有效保证教学质量具备国际化水准。
教学特色
案例教学:结合实际案例及当今社会背景,使学员通过学习能从容面对实际问题。互动教学:模拟不同场景,让学员在互动式学习中掌握解决问题的方法。体验教学:根据课程的深入加入体验课程,使学员增加对课程的印象,使课程更具实际性。情景教学:通过学员的社会项目实践,让学员巩固学习成果。
师资团队
张大卫原baiduUE团队设计经理,对UI设计教学有多年的经验。UI设计专业教学主任,著名讲师。曾负责chinaHR网站的交互与改版,baidu易平台等项目。
曹宇现任北京乐投科技有限公司设计总监,中国最大的用户体验设计师社区UIRSS.com 创始人, 有6年的专业用户体验设计与团队管理经验。曾任:中国移动研究院创意设计中心视觉设计团队主管及副主任研究员,百度用户体验部门资深设计师,微软亚洲工程院MEDX组视觉资深设计师及WUXC组视觉资深设计师。
王珩懿
北京乐投科技有限公司用户体验设计师,瑞典皇家理工交互式系统设计专业硕士主要研究方向为交互设计中的有效科学设计方法和概念,同时涉及用户心理学,社会行为学等交互相关学科。在瑞典皇家理工交互式系统工程硕士学历的背景支持下,擅长多角度深入细微的分析和挖掘用户需求,并结合当前先进的交互技术提出完整的解决方案,根据实际情况进行科学的用户体验改造和重新设计。
就业前景
UI设计方向:目前UI即用户界面设计行业刚刚在全球软件业兴起,属于高新技术设计产业,与国外在同步发展水平。其次国内外众多大型IT企业(例如:百度、腾迅、Yahoo、中国移动、Nokia、联想、网易、微软、盛大、淘宝等众多企业)均已成立专业的UI设计部门,但专业人才稀缺,人才资源争夺激烈。但目前全国UI设计专业的系统教学极其稀少,就业市场供不应求。
游戏动漫方向:动漫产业依靠虚构的角色创造了庞大财富,有专家认为,中国动漫市场的需求和生产能力不断扩大,虽然目前尚未形成很大的产业规模,但中国动漫市场仍是振兴亚洲动漫产业的希望。动画设计人员可在电视台、游戏公司、影视广告公司、数字媒体及多媒体设计公司、动漫设计制作公司等从事动画片制作、影视广告制作、后期合成等工作,选择方向广泛。
手机移动开发方向:云端时代,移动为王随着云端时代的到来,使得手机应用日渐热门,由于手机携带方便,并且是生活必带随身用品,而且信号覆盖广,操作便捷,使得人们对其给予了越来越高的期望。大家期待各种常见的或是重要的信息化系统、互联网应用可以被移植到手机上同步使用,使用户无论在何时何地,都可以连线精彩的网络世界,登录信息系统。为此,如何进行手机开发,如何在手机上催生各种多姿多彩的精彩应用,日渐成为整个ICT产业关注的焦点,保守估计相关移动软件开发人才的市场缺口也将达到 50 万以上。因此不论是目前还是未来的几年中,移动应用软件开发领域都将处于 " 真空 " 状态,迫切需要大量专业化人才的加入。
UI设计专业联系方式:
联系地址:北京市海淀区学院路37号北京文理研修学院   
电    话:010-89139345 89139346   400-6978-661
咨询QQ:82180851, 82190031  

证书与文凭

1.学生完成教学计划规定课程并通过课程考试,均可获得北京文理研修学院颁发的结业证书。
2. 参加高等教育自学考试助学的学生,由学校组织(或自行参加)北京市高等教育自学考试,通过专业考试计划规定的全部课程,由北京市高等教育自学考试委员会颁发国家承认学历的本(专)科毕业证书。
3.参加资格(等级)证书课程培训的学生,经相关部门或行业组织的考试,成绩合格,可获得相应的资格(等级)证书。学生可根据所学专业及未来发展趋势自愿选学考取一个或多个职业资格等级证书,为就业奠定基础。例如公共英语三级证书、计算机等级证书、安检证书、空乘资格证书、海员资格证书等。

报名及录取

报 名 费:200元。
报名方式:带本人身份证、毕业证复印件及高考会考成绩单、一寸照片8张、2寸照片6张(近期免冠蓝底彩照)直接来北京文理研修学院招生办公室或在北京文理研修学院驻各地咨询处报名也可通过网络、电话、传真进行报名。
报名时间:自即日起至2015年9月31日
录取原则:经审核合格后,择优录取,开学凭入学通知书报到

收费标准

学费:见专业设置;住宿费:3200~5600元/年;水电费押金:800元/年;服装费:2200元;综合管理费:300元;书本费:500元(多退少补);资料费:200元;保险费:200元(两年);军训费:400元;卧具费:400元;公物押金:400元(毕业退还)。
退费管理办法:学院退费执行北京市教委《北京市民办学校退费指导意见》京教民【2012】1号文件的相关规定。

乘车路线

北京站:乘地铁到西直门
北京西站:乘21路、387路公交车到西直门
北京南站:乘939路公交车到西直门
北京北站:地处西直门
以上各站在西直门换乘375、392、719、748、632路公交车到北京航空航天大学下车或在西直门换乘地铁13号线到知春路下车,往东第一个红绿灯路口往北即到
首都机场:乘机场大巴到北京航空航天大学下车
六里桥长途汽车站:在六里桥南里乘719、836、944路公交车到北京航空航天大学下车
自驾车请致电北京文理研修学院招生办咨询或走四环到北航出口出即可。

 
 
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